Накладная замкнутая разминовка рисунок 5.

ШАХТНОЕ И ПОДЗЕМНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК - В. А. Ткачев

Накладная замкнутая разминовка (рисунок 5.9, в) смонтирована на плите и укладывается на рельсовый путь. По мере подвигания забоя раз- миновку передвигают электровозом или погрузочной машиной.

Порожние вагонетки размещают на одном пути, груженые - на вто­ром. Обмен груженых вагонеток на порожние осуществляют с помощью электровоза или маневровой лебедки.

Накладная врезная симметричная плита-разминовка (рисунок 5.9, г) укладывается на расстоянии 5 - 6 м от забоя, соединяя оба постоянных рельсовых пути с одним временным. Чаще всего её применяют при работе одной погрузочной машины типа ППН. Маневрирование с вагонетками за­ключается в том, что порожнюю вагонетку вручную или с помощью ма­невровой лебёдки подают через плиту-разминовку к погрузочной машине.

По окончанию погрузки вагонетку через плиту-разминовку перего­няют на грузовой путь. Продолжительность маневров составляет 1,5 -

1   мин.

Плита-разминовка имеет небольшую массу. По мере подвигания за­боя через каждые 5 - 6 м её передвигают погрузочной машиной на новое место.

Накладная двусторонняя плита-разминовка (плита-съезд) (рисунок 5.9, д) применяется при работе одной или двух погрузочных машин типа ППН в двухпутных выработках оба рельсовых пути настилают до забоя, что позволяет грузить породу (горную массу) поочередно или одновре­менно с обоих путей. По мере подвигания забоя через каждые 6 - 10 м пли­ту -разминовку передвигают погрузочной машиной на новое место. В некоторых случаях для замены гружёных вагонеток на порожние в однопутных выработках применяют одну или две роликовые платформы, а

также горизонтальные перестановщики (рисунок 5.9, е, ж). Время замены одной вагонетки составляет 2 - 2,5 мин.