Цель испытаний оценка несущей способности рамносвязевого+++

ЭФФЕКТИВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ МНОГОЭТАЖНЫХ ЖИЛЫХ ДОМОВ И ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ - А. И. Мордич

Цель испытаний - оценка несущей способности рамно-связевого сборно­монолитного каркаса при его статическом нагружении вертикальной равномерно распределенной нагрузкой на перекрытие, соответствующей эксплуатационной нагрузке.

Испытания несущего каркаса проведены в соответствии с разработанной в Бел- НИИС программой и согласованной в НИИЖБ Госстроя Российской Федерации Методикой проведения контрольных натурных испытаний каркаса статическим нагружением в условиях строительства от 19 апреля 2001 г.

Программой предусматривалось проведение испытания нагружением вертикаль­ной равномерно распределенной нагрузкой диска перекрытия каркаса над подва­лом, ограниченного в осях «А»-«С»/10-11 и «А»-«Б»/11-13.

Перед испытаниями каркаса был выполнен осмотр технического состояния его несущих элементов в зоне приложения нагрузок, при котором были выявлены ло­кальные отслоения бетона в нижних полках многопустотных плит перекрытия, примыкающих к несущим ригелям по осям 10, 11 и «Б».

Для измерения контролируемых деформаций - вертикальных перемещений (про­гибов), деформаций сжатия-растяжения бетона в характерных сечениях несущих элементов в зонах действия наибольших изгибающих моментов, по верхним и нижним граням были установлены измерительные приборы - прогибомеры 6ПАО и индикаторы часового типа ИЧ-10 и ИГМ на базе с ценой деления 0,01 и 0,001 мм соответственно. Образование трещин в конструкциях и их узловых сопряже­ниях фиксировали визуально, а ширину раскрытия трещин измеряли переносным микроскопом МПБ2 с ценой деления 0,05 мм. В недоступных для измерения ши­рины раскрытия трещин местах, а именно: по стыку монолитных ригелей с ко­лоннами - ширину измеряли индикаторами ИЧ-10, установленными на ригелях и упертыми в боковые грани колонн.